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北京奔驰是不是奔驰?奔驰的产地在哪里?

来源:科技大咖网(www.kejidaka.cn)    时间:2022-04-21 16:09

奔驰,世界上最成功的高档汽车品牌之一,也是所有人梦寐以求的奢侈品,当然不包括土豪。对于奔驰,很多人都熟悉它的品牌历史,我们就不在这方面花上太多篇幅,只会概括一下重点,但奔驰也是分档次的,北京奔驰就位于歧视链最底端(被所有人歧视),那到底北京奔驰是不是奔驰呢?快来一起看看!

本文目录

1、北京奔驰是不是奔驰?

2、奔驰是哪个国家的品牌?

3、奔驰为什么叫梅赛德斯?

4、奔驰的车标有几种?

5、奔驰的改装品牌有哪些?

北京奔驰是不是奔驰?

如果北京汽车集团不将“北京奔驰”这四个字贴在车上,可能就不会有人问北京奔驰算是奔驰么这种问题。“北京奔驰”这四个字的效果等同于商标上的“Made in China”,可能你脚上正在穿的NIKE就有“Made in China”、你手上的苹果手机也有“Made in China”,它们算是NIKE和苹果吗?所以北京奔驰的问题,是“北京奔驰”四个字太显眼了,大家很容易看到看懂,想如果北奔改用“北京奔驰”翻译过来的德文贴在上面,或许大家反而会觉得更加高级。

奔驰是哪个国家的品牌?

19世纪80年代,德国发生了一件对世界有深远影响的事,那便是卡尔•本茨与戈特利布分别制造出了第一台以汽油为动力的内燃机汽车,但由于卡尔•本茨先于戈特利布在1885年就制造成功,所以卡尔•本茨也被认为是汽车之父。两人分别建立了奔驰汽车公司以及戴姆勒汽车公司开始竞争市场,直到一战对汽车工业造成严重打击,两家公司才于1926年合并成为戴姆勒-奔驰公司。

随后第二次世界大战爆发,戴姆勒-奔驰再次受到战火的洗礼,但戴姆勒-奔驰很快又重振旗鼓,恢复汽车生产。经历了战争洗礼以及百废复兴的奔驰愈发强大,并奠定了自身品牌汽车高档豪华的地位。目前,奔驰的总部设立在德国斯图加特,旗下有A级、B级、C级、CL级、CLK级、CLS级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级以及AMG等等系列车型,在全球所有地区市场都非常畅销。

奔驰为什么叫梅赛德斯?

奔驰的全称是梅赛德斯奔驰(Mercedes-Banz)。早在内燃机汽车发明之前的1868年,迈巴赫的创始人威廉•迈巴赫就在戈特利布的戴姆勒工厂里工作,随后与戴姆勒和别的投资方成立了DMG汽车公司。但由于DMG公司的资金方与二人意见不和,戴姆勒与迈巴赫先后离开了DMG公司。由于戴姆勒和迈巴赫的离开,DMG的名声大幅下滑,濒临破产。好在一名叫Frederick Simms的英国实业家入主DMG并返聘戴姆勒和迈巴赫,这才挽救了DMG公司。

重新返回DMG的迈巴赫继续着汽车研发的道路,期间儿子阿道夫•迈巴赫的患病与戴姆勒的去世等变故没有阻碍迈巴赫的步伐。1900年,迈巴赫设计了一款前卫的汽车,并命名为梅赛德斯35HP。这款车让许多名流包括奥地利商人同时也是赛车手的Emil Jellinek都叹为观止。奥地利商人EJ希望迈巴赫可以制造出更强大的汽车,并希望DMG生产的每一辆车都能以其小女儿Mercedes(梅赛德斯)的名字命名。当然,迈巴赫也满足了他的愿望。此后戴姆勒-奔驰所生产的每一款轿车的名字都是以Mercedes-Banz为开头,并且欧美地区一般都将奔驰称为Mercedes,而不是Banz。

奔驰的车标有几种?

作为奔驰、宝马、奥迪三大豪华品牌之一,奔驰的品牌影响力早已经深入人心。

1、立标

立标奔驰一般出现在奔驰C级、奔驰E级和奔驰S级这三款车型中,悬挂立标的奔驰一般代表着高端、奢华、优雅以及尊贵,这种车型一般更加符合商务人士、成功人士的品位以及气质,是土豪老板们最青睐的座驾之一。

2、大标

大标顾名思义就是硕大的车标,大标奔驰一般出现在奔驰的SUV以及跑车等车型身上,硕大的三叉星镶在车头宽大的横置中网上,悬挂大标的奔驰一般代表着力量、时尚、动感、年轻、运动、活力,是非常符合适合年轻人审美的车型。

立标奔驰和大标的区别主要体现在外观方面,其中立标奔驰前脸采用立起来的三叉星徽车标设计,配合上更加大气的进气格栅使得整车看起来更加稳重、大气,同时车主坐在车内的时候也能透过前挡风玻璃看到立起来的车标,彰显出十足的尊贵感。

而大标奔驰的车标则设计在前进气格栅处,虽然车辆的前脸看起来气场没有立标车型这么强大,但却能让整辆车显得更年轻、动感。和立标奔驰不同的是,年轻人在开立标奔驰的时候容易Hold不住它的气场,让人感觉驾驶员像是个司机,而年轻人驾驭大标奔驰则毫无违和感。

当你看到一辆奔驰车头和车尾悬挂的车标不一样的时候,那么在你眼前的这辆车应该就是奔驰迈巴赫了,因为在奔驰旗下的所有车型中,也就只有迈巴赫车型是拥有真正意义上的两种车标的,这或许是奔驰对于原迈巴赫品牌的一丝敬意。

奔驰的改装品牌有哪些?

1、巴博斯

作为全球最大、最著名并且只为奔驰进行个性化生产的汽车生产商,虽然比AMG晚起步10年,但却比AMG更极端。在改装历史当中,巴博斯能把奔驰不敢安装的汽车安装到V12,把散装的V12安装上更暴力的V12。曾改装过能记入史册的车型有曾经最快的SUV M V12、最快的轿车巴博斯Rocket。

2、劳伦士

劳伦士是专为梅赛德斯-奔驰精装升级的工厂,能将奔驰车型的舒适和优雅发挥到极致。其主推外观、内饰、套件以及安全系统的改装,改装理念基本与奔驰的设计理念一致。劳士顿能基于奔驰设计理念下让汽车的气质更进一步,劳伦士改装过的汽车也因此被称为被奔驰更奔驰的车型。

3、卡尔森

卡尔森是一家有独立品牌的汽车生产公司,参加过多项世界级汽车赛事,在赛事中积累了很多对车辆改装升级的实践经验。在对奔驰的改装中融合了巴博斯的暴力与和劳伦士的优雅,经其改装的车型可以说是外形炸裂,内饰奢华。

4、AMG

AMG创立于1967年,于1988年与奔驰建立战略合作伙伴关系,曾建造了很多基于奔驰汽车的赛车和高性能街车。AMG改装汽车主要强调高性能,特别是大马力发动机的应用,这也使得奔驰车迷为此如醉如迷。

总结:北京奔驰也是按照斯图加特的标准去生产,只是说北京奔驰的原料供应商与斯特加特的有差异,导致零部件的质量有差异。但从整体的表现来看,北奔和德国奔倒没有啥区别!

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