冬天是新能源汽车的痛?爱驰U6:NO!
大雪又至,北方地区的朋友已经感觉到了寒意,甚至有些地方已经下起了大雪。对电动汽车车主而言,冬天可不算是友好,这也是目前电池特性的问题。低温条件下,内部电解液导电能力下降,导致续航里程缩水这是必然的。数据显示,普通锂电池在0℃以下时,容量会减少20%;气温达到-10℃时,容量可能只有一半左右。续航腰斩是常态,开上暖风,甚至续航连一半都达不到。
不过有一款智能纯电SUV却可以经受得严寒天气,它就是爱驰U6,这款纯电动车出厂经过了严苛的约三个月整车冬季极寒测试。通过严苛测试与优化之后,验证了爱驰U6 BMS电池热管理策略、电机余热回收、热泵空调的有效性。并且在极寒条件下,爱驰U6不会出现无法正常充电甚至电芯无法正常放电等问题。
除此之外,爱驰U6这款智能纯电SUV包括车辆电路、线路、内外涂装、材质、玻璃、乃至密封胶条等橡胶件都有着出色的“抗寒特性”;这也确保用户在冬季的安心驾驶体验。
动力方面,爱驰U6搭载的是218马力的永磁同步电动机,电动机总功率为160千瓦,电动机总扭矩为315牛·米。电池容量为72千瓦时,快充0.67小时,慢充12小时,纯电续航里程为590公里,官方给出的百公里平均耗电量为13.9千瓦时。值得一提的是,爱驰U6配备的是三元锂电池。有研究表明三元锂电池冬季衰减不到15%,磷酸铁锂却高达30%以上。但由于成本优势,磷酸铁锂电池逐渐成为了很多车企的新欢,这也可以看出爱驰汽车在配置上的诚意,只为构建更加出色的驾驶体验。
除了抗寒之外,爱驰U6这款智能纯电SUV的内饰也十分不错。配备了8.2英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的悬浮式中控屏幕,内含导航系统、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等功能。座椅除了包裹性更强以为,还有加热功能,这也让冬天驾驶更加舒适。
作为纯电中型SUV,爱驰U6表现力还是不错的。在一众新能源汽车都惧怕的冬天,爱驰汽车品牌通过提前的出厂测试,杜绝优化了问题与功能体验,让爱驰U6拥有更加可靠的品质表现。作为一款不到25万的新能源SUV,爱驰U6相当值得想要购置新能源汽车的朋友试驾体验。
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